中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络视听广播节目许可证（0107190）（京ICP040090） 文/广州日报全媒体记者 陆梦茜 清晨，南沙湿地的水鸟掠过。不远处，南沙高速万顷沙服务区已是热闹非凡：石狮涌的渔民将海味摆上摊位帮助农户，城里的游客驻足采摘，跟随服务区骑楼、廊柱的岭南美景。作为唯一一个打造为“湾区客厅”的高速公路服务区，这个毗邻湿地的交通站点，不再是传统意义上的“加油休息”的地方。这延续了广州加快建设国际综合交通中心城市的步伐，走出了新时代的创新之路——“交通、运输、交通”的巧妙融合。“农、文、旅、商”让交通成为城乡互动的“活水”。乡村特产通过交通进城，城市服务和消费需求沿路网下沉到乡村。广州进一步打通节点连接网络，让路网“毛细血管”充分触达乡村，用多维保障促进乡村资源反哺城市。这正是广州作为国际综合交通枢纽，立足于四通八达的交通网络，促进点对面融合，城乡共荣的图景随着路网的拓展而更加生动：万顷沙服务区的蝶变，形成了城乡之间的“心之桥”，是交通深度融合的典范。产业、文化旅游、生态。据广州交投集团相关负责人、万顷沙服务区经理介绍，作为唯一一个以“湾区门户”为目标打造的高速公路服务区，在建筑设计上，突破了标准化的刻板印象，将岭南建筑的古朴与湿地生态的优美融为一体。既保留了骑楼挡风挡雨的实用功能，又以漫反射立面材料践行绿色美的理念，让人文景观与自然环境和谐统一。从功能布局上来说，这打破了“单向供给”的限制。一方面，对接大湾区中央湿地公园、石石涌海鲜市场，搭建帮农平台，让海味干货、晨露水果直接送到过往司乘人员手中s。另一方面，对接商家设立蔡志林、珠江啤酒等当地专柜，打造便民惠民的“微商综合体”。 “最令人期待的是，我们正在万顷沙服务区进行低空经济布局，热气球观光、无人机体验等项目落地，让‘四方慢行’的湾区旅行车体验成为可能。”该负责人表示。密集路网：打通共享资源“动脉”。以特色服务区为“节点”，交通网络为“经络”，让城乡要素流动更加顺畅。 2023年起，广州将继续推进高速路建设。从蒲高速公路、深中高速公路等重大工程建成通车，新增里程120多公里。开张后曾天高速公路后，全市收费公路总里程将超过1330公里，连接城市工业高地和农村生产区。国省道和农村公路已开通工作，农村公路广州走在全省前列。广州市交通运输部门推动南部昆山—罗浮山县城乡镇高质量发展，引领广州地区。道路建设和S254省道从化段扩建，使温泉镇生态资源与市场需求高效对接；此外，推进美丽乡村道路建设，出现番禺“红色征程起点路”、增城“全国美丽乡村路”等一批精品道路和样板路，使道路不仅是畅通的道路，更是体现岭南乡村风貌的景观。多维度保障：强化交通“百项工程”“新动能”的激活和产生，既需要节点突破，又需要线路衔接，更需要综合质量提升。安全方面，广州持续推进危桥改造。雁塔大桥拆除重建工作持续推进，庙滩大桥拆除重建工程已顺利通车，形成乡村出行安全防线。路容方面，广湛高铁沿线隐患治理​​​​​​​​​​​进展顺利。华南高速、南沙港高速出入口种植了粉色紫荆花、黄色风铃花。公路两侧树林绿化带质量提升，让出行常态化“四季花开，风景万变”物流服务升级，让城乡沟通无国界。全市建成25个县级农村物流中心、375个乡镇级农村物流综合服务站、11850个村级物流服务点，不断加强三级物流体系建设；广州市交通运输局加强与农业部门及相关协会的对接，让荔枝、龙眼等岭南水果快速运输为乡村产业发展提供长远动力。