当三亿美元的车辆，机器人和人工智能模型相遇时，一个名为“汽车手机和人类”的行业整合的超级点与商业能源爆炸。许多学者和企业家认为，在2025年的中古汽车和机器人创新开发论坛中，重点介绍了“跨境整合，整合发展”的主题，许多学者和企业家都认为，这些技术可以推动下一代经济增长从实验室转变为工业化领导者，并获得了一份丰富的机会。主要投资线已经出现，整个工业链始于重新评估价值。论坛说，Tsinghua大学计算机科学与技术系教授，ArtiPointelligence研究所视觉情报研究中心主任Deng Zhidong说，真正的投资重点已从过去的端到端技术转变为智能机构的世界。他解释了这一点世界模型代理相当于安装机器“可以看到，思考和做”的AI（VLA）大脑，并配备了“数字沙盒”（世界模型），该机器将来可以审查。这种变化不再是一个概念。华为的ADS 4.0的成功实践和其他解决方案标志着技术实施道路已经打开，工业化过程正式进入了倒计时。上述革命沿着工业发展，该工业获得了主要的投资线。架构，“云边缘和结束协作”的体系结构是标准的。它对Clou Power基础架构计算，汽车级大型计算芯片以及轻量级技术的模型产生了巨大的需求。在中游，“互动学习”一直是打破瓶颈安全性的关键。邓孔教授指出，为了使AI比人更安全，有必要累积行驶里程人们通过合成数据的一千倍。此过程将为智能驾驶模拟培训，数字双平台和相关软件链供应商提供机会。在下游，应用程序方案也爆炸了。在论坛上，Jiushi智能智能释放了L4自动驾驶城市物流的车辆，Tsinghua University的车辆学校带来的复合机翼飞行汽车，Innorui技术发行的高性能4D成像雷达环境视图系统，以及Lingsheng Technology的智能机器人的智能机器人。经济，智能物流，智能制造和其他领域的加速。但是，目前有障碍。中国科学院自动化研究所的研究人员赵东津指出，端到端技术OGY适应复杂情况有问题。邓小平还提醒我们，世界模型的基于云的实践需要数十万个AI加速卡来产生计算功率库，而汽车芯片计算强度从当前的500-600顶部到2500上顶的顶部。这不仅是一项技术竞争，而且是一款将某些订单直接列入高端芯片，服务器簇和模型培训服务的游戏。首都在新闻方面移动。银行破坏了传统的信用思维。中东科学城管理委员会工业部工业部副主任赵天米在他的讲话中说，海德地区的智能连接的车辆行业早早，快速播放且势头强劲。人工智能使智能连接的车辆具有坚实的基础和良好的潜力。在未来，中华科学城WiLL继续增加对智能互联车辆领域的投资，并支持企业，以生成基本的Coretechnical研发，开发具有对企业应用高价值的应用程序方案，并努力为连接的车辆行业的开发创造肥沃的土地。面对这张肥沃的土地，首都已经听说了。北京中央银行副州长祖恩（Zun）在论坛上清楚地指出，商业银行应打破传统的信贷思想，并用现代金融产品对“汽车和机器人”行业进行“准确的灌溉”。该银行支持了许多公司，例如Mainline Technology，Yushi Technology和Jizhijia。随着“汽车，机器人和人员”的跨境集成，掌握计算能力，占据数据并可以在某些情况下应用技术的公司可能会在此财富图上占据主要地位。北京新闻贝壳fInance记者Lin Zi编辑Yang Juanjuan校对Chen